Il nuovo contratto di produzione e consegna di 300 vagoni di serie Uacns-z e Eanos-z e' una continuazione del programma gia' stabilito prima della modernizzazione delle Ferrovie croate nell' ambito di cui ĐĐ SPECIJALNA VOZILA d.d., seguendo i contratti di anzi, ha prodotto in totale 652 carri merce. I carri sono consegnati nei termini stabiliti e completamente rispettando le norme europee.
Nuovi 300 vagoni dovrebbero essere consegnati, secondo il contratto,verso settembre del 2007. Rispettando le necessita' del cliente HŽ di una modernizzazione veloce, e' in corso l' intensificazione di produzione con l' obiettivo di finalizzare il contratto verso la meta' del 2007.
Con questa accellerazione del Contratto si formera' una base di qualita' per l' ulteriore realizzazione del programma produttivo dei carri merce e del supporto del programma di modernizzazione delle Ferrovie croate.
Il progetto BOV apre nuove prospettive delle ditte visto che, tramite il programma offset, sottintende l' adozione di nuove tecnologie cui risultato e' un prodotto nuovo col potenziale di mercati terzi.
L' avvio del Progetto pluriennale di carro armato blindato per fanteria si aspetta fino alla fine del 2006 e l' inizio di produzione nel 2007.
La continuita' dei lavori e di relazioni col Ministero di difesa sul programma di carri armati e' consolidata attraverso la manutenzione dei carri armati e il processo di sua revisione generale e modernizzazione, iniziato quest' anno.
La collaborazione pluriennale con la renominata ditta LIEBHERR - le gru ha dato dato risultati come l' aumento di cooperazione nel quale Specijalna vozila d.d. consegna componenti e semilavorati. Il valore di affari e' aumentato moltissimo dal 2005 in poi, mostrando un trend molto stimolativo e incoraggiante nell' ambito di cooperazioni a lungo termine e adozione di nuove ed esigenti tecnologie.
Con l' esperienza implementata dal programma militare e costruttivo nello sviluppo e costruzione di sminatrici si e' sviluppato un tipo speciale di sminatrice di qualita' eccellente in classe di macchine medio-pesanti. Le esperienze con la nostra sminatrice in condizioni ambientali piu' difficili aprono spazio per continuare a fornire varie ditte croate (Mungos, Terrafirma ,...), e esistono interessi anche all' estero.